Uno de los monoplazas más emblemáticos en la carrera de Michael Schumacher saldrá a subasta este año y se espera que alcance una cifra superior a los cinco millones de euros. Se trata del chasis 211 de la Ferrari F2001, el auto con el que el piloto alemán se impuso en el Gran Premio de Mónaco de 2001 y aseguró matemáticamente su cuarto título mundial en el Gran Premio de Hungría.
La subasta será llevada a cabo por la prestigiosa casa RM Sotheby’s en Montecarlo, en coincidencia con el Gran Premio de Fórmula 1. El vehículo conserva su motor V10 de 820 caballos de fuerza y una capacidad de alcanzar las 17.000 revoluciones por minuto. Según Ross Brawn, director técnico de Ferrari en aquel entonces, se trata del mejor coche producido por la escudería durante su gestión.
Inicialmente construido como muleto, el chasis 211 no estaba destinado a competir. Sin embargo, un accidente durante los entrenamientos en el circuito urbano de Mónaco obligó a Schumacher a recurrir a este auto. Desde la segunda posición de largada, y tras un problema técnico en el McLaren de David Coulthard, el piloto alemán lideró con autoridad toda la carrera, protagonizando una imagen icónica al cruzar la meta junto a su compañero Rubens Barrichello, con apenas 0,431 segundos de diferencia.
El mismo chasis también fue utilizado en Hungría, donde el piloto alemán se alzó con la victoria tras liderar 71 de las 77 vueltas. Con ese triunfo no solo igualó los cuatro títulos de Alain Prost, sino que también aseguró el campeonato de constructores para Ferrari. Además, se convirtió en el segundo piloto en la historia de la Scuderia en ganar títulos consecutivos, emulando a Alberto Ascari (1952-1953).
El vehículo tuvo otras participaciones a lo largo de la temporada, entre ellas las clasificaciones de los Grandes Premios de Europa y Francia, y la carrera en Alemania, donde sufrió un problema mecánico. También fue empleado como auto de reserva en Canadá, donde Barrichello lo utilizó tras un accidente en su coche titular.
Esta no es la primera vez que una Ferrari utilizada por Schumacher llega a manos de argentinos. Una unidad de la F2004 fue conducida por Carlos Reutemann en Fiorano, y otro ejemplar del mismo modelo fue adquirido por Gregorio Pérez Companc. Su hijo Luis lo utilizó en exhibiciones, incluida una presentación en el Autódromo de Buenos Aires en 2017.
Con una trayectoria marcada por momentos históricos, el chasis 211 se presenta como una pieza de colección para los fanáticos del automovilismo y de la Scuderia Ferrari. La expectativa en torno a su precio final crece a medida que se acerca la fecha del remate.